BMW también consiguió que el final del primer trimestre fuera positivo en su mercado doméstico de Alemania. En marzo de 2017, el primer mes completo de ventas del nuevo BMW Serie 5 Sedán G30, las ventas aumentaron un 5,8% hasta 27.787 unidades. En general, el mercado automovilístico en Alemania incluso creció un 11,4%, ya que numerosos fabricantes de automóviles fueron capaces de superar el mismo mes del año pasado por un margen significativo de dos dígitos. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches de segunda mano en Crestanevada.
MINI es una de estas marcas, ya que la filial inglesa de BMW vendió 4.463 vehículos, un 18,1% más que en el mismo mes del año anterior. En marzo de 2017, MINI confirmó así la tendencia positiva de principios de año, ya que las ventas ya aumentaron alrededor de un 15% en cada uno de los dos primeros meses. El lanzamiento al mercado del nuevo MINI Countryman en febrero también supone un importante impulso que debería tener un impacto positivo en las ventas de los próximos meses.
Audi fue la única de las tres grandes marcas premium alemanas que registró un pequeño descenso en marzo de 2017 en comparación con el mismo mes del año anterior. Según la KBA, la empresa de Ingolstadt vendió 29.426 unidades en Alemania (-2,3%), lo que se mantiene en un nivel alto. En este sentido, el descenso no indica problemas, simplemente apuntala la fortaleza del mismo mes del año pasado.
Mercedes-Benz se situó incluso por encima de las cifras de ventas de BMW y Audi en marzo de 2017. Los suabos, que casi siempre están a la cabeza en el mercado nacional de los tres mayores proveedores premium del mundo, vendieron 31.256 vehículos de su marca principal Mercedes (+14,0%) y 3.155 coches Smart (+1,9%).
En el primer trimestre de 2017, emerge el orden habitual de las tres grandes marcas premium en Alemania: Mercedes lidera con 77.393 vehículos vendidos y un aumento del 10,6 por ciento, seguida de cerca por Audi con 75.471 unidades y un crecimiento marginal del 0,3 por ciento. BMW logró recortar ligeramente la distancia que le separaba de Audi, con un aumento del 4,8 por ciento hasta 65.971 unidades. Junto con los 10.280 coches nuevos de la marca MINI, la empresa muniquesa se sitúa justo por delante de Audi.